Viejo, no puedo decir que es una mala noticia porque te va a sacar de un apuro muy grande, pero despedirse de tan buena amiga siempre será muy dificil...

Saludos y cualquier cosa, aqui andamos.

Que rollo señor? Solo pasando a saludar... Espero ande todo bien por Gto...

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con gusto sr. fitsector :)

Que tal, bro. Acabo de leer tu comentario sobre las llantas, Gracias! Ya había leído que iban a raspar las salpicaderas al girar todo el volante, asi que lo que hice fue cortarlas desde antes. La respuesta de la troca se siente un poco lenta, pero nada que afecte mucho... y sobre la gas, no ha cambiado nada el rendimiento. Las llantas las rellene con nitrogeno, se supone que es mejor para la vida de la llanta y el rendimiento.

Oye, andaba leyendo que andas buscando unos asientos sencillos para la Ranger, no has pensado en buscar unos de explorer? Creo que he visto eso por aqui. Compran el par de asientos y una consola central para que el espacio entre los asientos no quede tan mal. Aca en Mty hace rato que no veo una Ranger en un yonque y explorer creo que es mas comun.

Saludos!

fijate que acabo de comprar un Ranger 1998, ese va a ser el prerunner, ya copre las fibras, la suspension se la estan haciendo y lo van a entubar todo completo de defensa a defensa, roll cage y todo el pedo, trae el motor 3.0, pero ya se lo sacaron con todo y transmision, y le voy a meter un 5.0 de un mustang 94 automatico con computadora abierta heaters y mas cosas, el interior lo voy a desechar todo. solo me voy a quedar con las tapas de las puertas y el tablero y la alfombra, solo deja que se carge la nube para comprar los asientos mastercraft y te regalo los originales son de cubo con consola en medio 40 40 y 20 de la consola algo asi se dice, solo pagarias el envio carnal, que te parece? te los regalo por ser del Foro.......

Que tal Brother, mucho gusto, aki estamos.... para loq ue se te ofresca, cuestiones tecnicas o lo que sea... aca andamos por Mexicali, ya no tengo mi Ranger, compre una LOBO, pero ando queriendo hacerme de otra Ranger para dejarla bien prerunner....

Acerca del Locker fijate que los mejores que he visto son de la marca Richmond, me he recetado todos los videos de demostracion en Youtube y en su pagina (POWERTRAX® LOCK-RIGHT LOCKER BY RICHMOND) y pues todo indica que son unas "chuchas cuereras" como se dice en el norte, asi que pues ando investigando el modelo exacto del diferencial de mi ranger para comprarlo. voy a subir unas fotos a un album de mi pagina del foro para que les heches un vistazo, con ese Locker creo que nuestras rangers podrian hacer cosas que incluso un 4x4 no puede !! (checa los videos).

Si los ves en Mty te agradecería mucho me hecharas un mensaje para ver como le hacemos porque si estoy muy interesado.

Acerca del bloque de los muelles fijate que la mia no lo trae, más bien trae soldado en el eje una plataforma que hace la misma funcion.

Saludos.

La troca la compre usada. Al diferencial no lo he tocado. ¿A donde has ido a preguntar por el locker? Lo malo de las Ranger argentinas es que traen un D44, es diferente al 7.5 o 8.8 que traen las Ranger de Estados Unidos, y encontrar piezas esta canijo. Hace un año le andaba cambiando un sello de la flecha, y fui al autozone y segun ellos lo tenian. Compre los dos posibles, por si habia fallas. Desarmo todo y nada, que el sello era aun mas grande. Estuve buscando el sello en refaccionarias como por dos horas hasta que lo encontre, y no era igual, pero le quedaba. Voy a preguntar por aca si venden el locker para la Ranger y si encuentro algo te lo comento.

El bloque que mencionas que viene entre el muelle y el eje está de fabrica. Sirve para que en caso de que le pongas peso a la camioneta, la parte de atras no se achaparre y quede al mismo nivel que el frente. ¿Tu camioneta no trae ese bloque?

Estamos en contacto.

Saludos.